Колючая проволока каркас. Защитный забор в верхней безопасности на железнодорожном транспорте через защитного ограждения на 2.2m бетона (2012) 8001 от 2.2m высокой стандартной установки железобетонной защитной забор 0.5м высокой колючей проволоки каркас. Колючая проволока ролл клетка с помощью колючей проволоки кружили после каждого 120 градусов прилегающей связи кругов с колючей держателя проволоки карты, после образования отверстия змея живота сетки, после закрытия колючей проволокой диаметром катушки 50 см, после первом круге каждого креста Установка расстояния 20 см, диаметр не менее 45 см. Колючей проволоки каркас соединены защелками колючей проволоки и закреплен на кронштейне, подключенного к продольной арматуры. Продольная арматура кронштейн соединен с рисунком с помощью 2,5 мм оцинкованный стальной проволоки вокруг двух кругов затяните крепление. Кронштейн установленный диапазон 3m защитный забор стойки и пересечь положение, в котором верхняя часть диапазона в настройки и столбцов, кронштейнов и защитного ограждения с использованием стентов обруч подключения, для уже установленной защитной металлической сеткой забора. Колючая проволока каркас непосредственно 2.5mm холоднокатаный оцинкованный стальной проволоки или колючей проволоки с защелкой подключение к металлической сетки на крестовине и проволоки. Вертикальное расстояние между нижней кромкой из колючей проволоки с трубчатым каркасом из железобетона защитного ограждения на краю 0,05 М. Шифрование стент с использованием длину 7300mmQ235 прямоугольной стальной трубы, размером 50 мм × 30 мм × 2 мм, с обручем в середине фиксированного порога железобетонная защитный забор. Колючая проволока каркас, портрет рисунок, обруч кронштейн, холодное оружие и другие компоненты, необходимые для всех утечки оцинкованной, оцинкованной 270г